Zavolajte nám: +420 775 018 837
Systém střecha
Střecha parkovacího domu je z pohledu podlahářských systémů tou nejnáročnější disciplínou. Kombinuje funkci pojezdné plochy pro automobily i samotného zastřešení objektu. Musí odolat extrémním teplotám – od zimních mrazů kolem –20 °C až po letní horka přes +50 °C. K tomu připočtěme sníh, déšť a další klimatické vlivy – střešní podlahové systémy tak pracují v nejtěžších podmínkách ze všech částí stavby.
Stejně jako u ostatních pater řešíme především překlenutí trhlin. Používáme přitom certifikované systémy (třídy B 3.2 a B 4.2) podle evropských a německých norem OS 10, OS 11a, OS 11b a OS 14, které garantují, že podlaha bezpečně překlene trhliny o velikosti 0,3–0,55 mm a zároveň odolá extrémním teplotním i mechanickým cyklům.
Navíc je zde řada detailů, které rozhodují o funkčnosti a životnosti. Patří sem zejména odvodňovací prvky, napojení na atiku, oplechování, napojení na obrubníky a na samotnou budovu, ale také vyřešení objektových dilatací. Samozřejmostí je i dopravní značení, barevné členění parkovacích míst, úpravy sloupů nebo instalace přístřešků pro vozíky..
Velkou výzvou je i samotná realizace, která je závislá na počasí. Pracovat nelze při dešti, ranní nebo večerní rose ani při extrémně vysokých teplotách. Díky našim zkušenostem a systému, který je na tyto podmínky nastaven (doba tvrdnutí do 10 minut), tedy lze realizovat i za podmínek, které nejsou ideální) ale dokážeme práce naplánovat a provést tak, aby byl zajištěn kvalitní a dlouhodobě funkční výsledek.
Strešné parkovanie: Rekonštrukcie vonkajšej parkovacej plochy
Zákazník sa na nás obrátil s problémom vonkajšej parkovacej plochy, ktorá tvorila pojazdnú strechu garážového parkoviska. Túto plochu pred dvoma rokmi realizovala konkurenčná firma, no už po dvoch mesiacoch od dokončenia sa začali objavovať vážne nedostatky podlaha zatekala, nášľapná vrstva praskala a postupne sa oddeľovala od podkladu.V dôsledku toho zákazník hľadal spoľahlivé riešenie, ktoré by problém odstránilo natrvalo. Nakoniec sme sa tohoto problému úspešne ujali my. Pôvodnú povrchovú vrstvu sme kompletne odstránili vrátane odvodňovacích prvkov. Súčasťou obnovy bol aj nový odvodňovací systém, ktorý bol navrhnutý tak, aby spoľahlivo odvádzal vodu a zabránil prenikaniu vzlínajúcej vlhkosti z betónovej dosky na povrch. Ako novú povrchovú úpravu sme zvolili vysoko odolný hydroizolačný systém, ktorý je schopný odolávať pojazdu automobilov aj výrazným teplotným zmenám typickým pre vonkajšie prostredie, jedná sa o strechu. Napriek náročným poveternostným podmienkam sme rekonštrukciu úspešne dokončili v stanovenom termíne a zákazníkovi sme odovzdali plne funkčnú, spoľahlivú a estetickú podlahu, ktorá spĺňa všetky jeho očakávania aj technické požiadavky.