Zavolajte nám: +420 775 018 837
Systém střecha
Střecha parkovacího domu je z pohledu podlahářských systémů tou nejnáročnější disciplínou. Kombinuje funkci pojezdné plochy pro automobily i samotného zastřešení objektu. Musí odolat extrémním teplotám – od zimních mrazů kolem –20 °C až po letní horka přes +50 °C. K tomu připočtěme sníh, déšť a další klimatické vlivy – střešní podlahové systémy tak pracují v nejtěžších podmínkách ze všech částí stavby.
Stejně jako u ostatních pater řešíme především překlenutí trhlin. Používáme přitom certifikované systémy (třídy B 3.2 a B 4.2) podle evropských a německých norem OS 10, OS 11a, OS 11b a OS 14, které garantují, že podlaha bezpečně překlene trhliny o velikosti 0,3–0,55 mm a zároveň odolá extrémním teplotním i mechanickým cyklům.
Navíc je zde řada detailů, které rozhodují o funkčnosti a životnosti. Patří sem zejména odvodňovací prvky, napojení na atiku, oplechování, napojení na obrubníky a na samotnou budovu, ale také vyřešení objektových dilatací. Samozřejmostí je i dopravní značení, barevné členění parkovacích míst, úpravy sloupů nebo instalace přístřešků pro vozíky..
Velkou výzvou je i samotná realizace, která je závislá na počasí. Pracovat nelze při dešti, ranní nebo večerní rose ani při extrémně vysokých teplotách. Díky našim zkušenostem a systému, který je na tyto podmínky nastaven (doba tvrdnutí do 10 minut), tedy lze realizovat i za podmínek, které nejsou ideální) ale dokážeme práce naplánovat a provést tak, aby byl zajištěn kvalitní a dlouhodobě funkční výsledek.
Strešné parkovanie: Rekonštrukcie vonkajšej parkovacej plochy
Parkovací domy a obchodní centra
Zákazník sa na nás obrátil s problémom vonkajšej parkovacej plochy, ktorá tvorila pojazdnú strechu garážového parkoviska. Túto plochu pred dvoma rokmi realizovala konkurenčná firma, no už po dvoch mesiacoch od dokončenia sa začali objavovať vážne nedostatky podlaha zatekala, nášľapná vrstva praskala a postupne sa oddeľovala od podkladu.V dôsledku toho zákazník hľadal spoľahlivé riešenie, ktoré by problém odstránilo natrvalo. Nakoniec sme sa tohoto problému úspešne ujali my. Pôvodnú povrchovú vrstvu sme kompletne odstránili vrátane odvodňovacích prvkov. Súčasťou obnovy bol aj nový odvodňovací systém, ktorý bol navrhnutý tak, aby spoľahlivo odvádzal vodu a zabránil prenikaniu vzlínajúcej vlhkosti z betónovej dosky na povrch. Ako novú povrchovú úpravu sme zvolili vysoko odolný hydroizolačný systém, ktorý je schopný odolávať pojazdu automobilov aj výrazným teplotným zmenám typickým pre vonkajšie prostredie, jedná sa o strechu. Napriek náročným poveternostným podmienkam sme rekonštrukciu úspešne dokončili v stanovenom termíne a zákazníkovi sme odovzdali plne funkčnú, spoľahlivú a estetickú podlahu, ktorá spĺňa všetky jeho očakávania aj technické požiadavky.
Rekonstrukce parkovací střechy v Praze
Systém střecha
Rekonstrukce parkovací střechy v Praze probíhala na objektu z oblasti retailu, kde původní konstrukce fungovala bez jakékoliv ochranné vrstvy. Intenzivní provoz, působení solí a způsob parkování vedly k postupnému průniku chloridů do betonu. Diagnostika potvrdila počínající korozi výztuže a statik následně vyhodnotil, že množství chloridů v konstrukci je tak vysoké, že jde o nevratný proces. Jakákoliv lokální sanace by byla neúčinná, takže bylo rozhodnuto o kompletní demolici stropní desky. Zůstaly pouze nosné sloupy, na které byla vybetonována nová monolitická konstrukce s požadavkem na dlouhodobou odolnost a eliminaci rizika opakování původních poruch. S ohledem na zkušenost investora byl zásadní správný návrh hydroizolace a povrchového systému, který zabrání tvorbě trhlin, průsakům vody a především průniku solí. Vybraný vícevrstvý systém na bázi metylmetakrylátu (MMA) umožnil díky rychlému vytvrzení realizaci i v podzimních měsících, kdy teploty nejsou ideální, ale technologie to umožňuje bez omezení funkčních parametrů. První etapa zahrnovala rekonstrukci přibližně 3 500 m², celkový rozsah projektu dosáhne zhruba 6 500 m². Výsledkem je nová konstrukce s vysoce odolným povrchem, který zajišťuje dlouhou životnost bez rizika opakovaných nákladných zásahů.